Pasta universale ad alta temperatura con polvere ceramica fine, senza metalli. Protegge da grippaggio e cottura fino a 1400 °C, anche su alluminio e inox.
Categorie : Lubricants and Penetrants
SKU : CHI-LUB-779
Quando viti, flange, candele e giunzioni di scarico si bloccano con il calore, questa pasta ceramica CRC crea un film separatore che evita grippaggio e bruciatura e facilita lo smontaggio successivo. La polvere ceramica fine lavora da -40 °C a +1400 °C e, senza metalli, riduce il rischio di corrosione galvanica su alluminio e acciaio inox. La cassa da 12 tubetti da 100 g, scontata rispetto a 69,50 €, serve a officine e manutenzione che la usano in continuo.
Superficie trattata: filetti, perni, boccole, flange, sedi e accoppiamenti soggetti a calore, acqua e salsedine. Adatta ad alluminio e inox. Prima di acquistarla controlla che ti serva davvero una pasta senza metalli ad altissima temperatura e non un grasso comune o una pasta al rame.
Base lubrificante con polvere ceramica fine, idrorepellente. Resta in posizione, non cola e mantiene la separazione anche dopo esposizione prolungata a calore e umidità. Non conduce come le paste metalliche: verifica la scheda tecnica se il contatto richiede conducibilità elettrica.
Formato in vendita: 12 tubetti da 100 g pronti all’uso, senza diluizione e senza tempo di posa. Pulisci e sgrassa il filetto, stendi un velo uniforme, accoppia e serra alla coppia prevista. Prova in un angolo su superfici a vista perché può lasciare alone chiaro.
film ceramico contro grippaggio e cottura
tiene da -40 °C a +1400 °C
senza metalli, adatta ad alluminio e inox
resiste bene all’acqua e all’umidità
tubetto da 100 g per dosaggi precisi
Tipo: pasta ceramica alta temperatura
Resistenza: resistente all’acqua
Composizione: con polvere ceramica fine, senza metalli
Compatibilità: adatta per alluminio e acciaio inox
Formato in vendita: 12 tubetti da 100 g
Superficie trattata: filetti, flange, giunzioni e accoppiamenti caldi
Intervallo di temperatura: -40 °C / +1400 °C
Venditore: Chimica Ripara
Solo sul retro pastiglia e punti di scorrimento indicati dal costruttore, mai su dischi o materiale d’attrito.
Un velo sottile e uniforme; l’eccesso sporca e non migliora la protezione.
