Lubrificante anticorrosivo marino CRC 6-66 Marine in tanica da 20 litri. Protegge dalla ruggine spiazzando l’umidità su metalli in barca e ambienti umidi.
Categorie : Lubricants and Penetrants
SKU : CHI-LUB-1310
Il CRC 6-66 Marine lascia un velo oleoso quasi invisibile che spiazza l’acqua e sigilla la superficie contro ossigeno e salsedine. Penetra in pori e microfessure, quindi lubrifica dove gli spray comuni restano in superficie. La tanica da 20 litri conviene per cantieri, rimessaggi e manutenzione continua, con un risparmio rispetto a 220 €.
Superficie trattata: metalli ferrosi e contatti esposti a pioggia, condensa, nebbia salina e lavaggi frequenti. Va bene per cerniere, cavi, leveraggi, carrelli, attrezzatura da coperta e parti motore esterne. Non è un grasso denso: dove serve spessore, scegli un protettivo ceroso.
Base a olio paraffinico con sistema inibente multiplo contro ruggine e corrosione. Forma una barriera continua che resta leggermente oleosa al tatto. Su connettori e meccanismi fini mantiene lo scorrimento senza incollare polvere come i prodotti appiccicosi.
Versa o spruzza con attrezzatura idonea su superficie pulita e asciutta per quanto possibile. Applica un velo uniforme, lascia penetrare alcuni minuti e rimuovi l’eccesso dove serve presa. Prova in un angolo su plastiche e vernici. Scheda tecnica: consulta la scheda tecnica CRC per resa e compatibilità.
film oleoso sottile che sigilla fuori acqua e umidità
penetra in pori e fessure per proteggere anche i punti nascosti
lubrifica meccanismi esposti a salsedine e pioggia
tanica da 20 litri per consumi frequenti in cantiere
Base: olio paraffinico con inibitori organici
Tipo: lubrificante anticorrosivo marino multiuso
Linea: 6-66 Marine
Azione: spiazza umidità, barriera contro acqua e ossigeno
Aspetto film: oleoso, quasi invisibile
Formato in vendita: tanica da 20 litri
Contenuto confezione: 1 tanica da 20 L
Venditore: Chimica Ripara
Sì come protettivo che allontana l’umidità, dopo aver asciugato e pulito il contatto. Non usarlo dentro interruttori dove il costruttore richiede un prodotto specifico per contatti.
Dipende da pioggia, salsedine e abrasione. In uso marino ricontrolla il velo dopo lavaggi intensi ed esposizione continua e ripristina dove il film si assottiglia.
